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对于，现正在，9月27日上午，雄安图书馆运营启动仪式在雄安新区雄安图书馆东广场举办，标志着雄安新区首个乡村落级公共文化效劳机构对于外凋谢。据了解，雄安图书馆座落于启动区，总建造面积约6.8万平方米，分为地上七层、公开二层，设有综合效劳年夜厅、幼儿及少儿阅览区、休闲阅览区、电子阅览室、书香会客堂、地面花圃等多服从特性主题空间。设想藏书量约150万册，可供应阅览坐席约3500个。图为雄安藏书楼内任务职员正在整理图书。中新...
近期，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不光是海内外航运贸易直达港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并垦荒集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关键、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年对于峙万万标箱级别。 能在强烈的举世口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 在这里，均匀在泊时间是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事规范制订和评比，厦门港让全球海运效力失去渐渐晋升。 但厦门港没停顿正在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的办事。 最近多少年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏挫伤货色集装箱堆场项目配置装备摆设，范围体量天下抢先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新动力出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地分比方，厦门港内地腹地曾经局限于闽赣地区，但经过大力进展海铁联运胜利突破地舆鸿沟，将服务范畴延伸至中西部省分。 除南昌至厦门海铁联运每天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特点路线，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现正在，厦门港没有只是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以比比皆是的活力，正在寰球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
值得注意的是，为了，新华社团结国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地工夫9月26日，国务院总理李强在纽约联结国总部出席第80届分散国年夜会一般性争吵并宣布发言。 李强示意，本年是天下反法西斯战役乐成80周年，也是结合国成立80周年。回顾转头既往，咱们能够得出一些珍贵启示：和平与开展是列国国民最热切的共同期盼，联合合作是人类后退最强盛的力气源泉，公平公理是国内社会最主要的代价谋求。 李强夸年夜，中国作为联合国创始会员国，始...
中新网呼和浩特9月27日电 题：探访呼和浩特长城文化博物馆：触摸厚重历史与璀璨文化 中新网记者 张玮 “老师，长城为什么叫长城？” “老师，长城到底有多长？” “老师，最早修筑的长城是哪里？” …… 国庆节前夕，内蒙古自治区呼和浩特长城文化博物馆迎来又一批研学团队，孩子们边走、边听、边看，不住地向讲解员提问。 “长城是世界上体量最大、分布最广的建筑遗产。中国历代长城全长超过两万公里，分布在15个省、自治区和直辖市。最早修筑的长城是齐长城和楚长城。”“00后”讲解员云丹阳不厌其烦地给孩子们解答着这些问题，嗓子都哑了，心里却乐呵着。 “孩子们有这些问题，说明他们对长城文化很感兴趣，那么这段历史文化就‘活’了。”大学学习旅游管理专业的云丹阳，2024年毕业后来到当时刚建立的呼和浩特长城文化博物馆工作，“我还是很喜欢自己的这份工作。起初学习旅游管理想法单纯，觉得做一名导游‘游山玩水’也不错。毕业后来到博物馆工作，发现‘畅游’在历史文化中让自己更自信了。”图为游客参观呼和浩特长城文化博物馆。 杨玉婷 摄 近日，中新网记者探访了这座以长城文化为主题的博物馆，生动地触摸了厚重历史与璀璨文化。 展厅内，战国时期的青铜剑寒光凛冽，汉代的铁甲戎光赫赫，诉说着长城文化在中国历史中发挥着重要防御脊梁的作用；抗日战争时期，长城沿线的烽火台、隘口，成为军民传递情报、阻击敌对势力的关键据点，古老的“通信系统”在近代战火中被赋予了抗击外敌的新使命，这些“信息基站”见证了跨越时空的智慧。 呼和浩特长城文化博物馆馆长马永乐介绍，博物馆是以内蒙古自治区不同时期长城资源为展示主题，通过中国长城篇、内蒙古长城篇、呼和浩特长城篇、交融汇聚篇、长城保护篇5部分，运用各种展示手段，展现祖国北疆历代长城，勾勒长城两侧各民族间交往交流交融的中华民族共同体的形成历程。 “赵长城是我国现存最古老的长城，已有2000多年的历史，保留比较好的一段在包头至石拐公路10公里处。”马永乐向记者介绍，赵长城大约在赵武灵王20至26年修筑。“它迤逦于阴山南麓的群峰丘陵之中，山南是狭长的土默川平原，水草肥美，古代是兵家必争之地。” 马永乐说，内蒙古长城有两大特点：一是长度最长。内蒙古长城的墙体总长度达7570公里，位居全国第一，分布于全区12个盟市的77个旗(县、区)。二是历经的时代最多。内蒙古长城包括战国赵、战国燕、战国秦，以及秦、汉、辽、金、明6个历史时期的8个王朝及政权修筑的长城。图为呼和浩特长城文化博物馆内陈列长城相关展品。 刘清羽 摄 “呼和浩特市地处河套平原东部，万里长城与滔滔黄河在这里紧密握手，因此，多姿多彩的各民族文化也在这里交汇融合。”在呼和浩特长城篇展区内，马永乐放缓了脚步，“呼和浩特长城资源丰富，目前发现战国赵、秦、汉、金、明5个时代的长城，主要分布于呼和浩特市区北侧和南侧的7个县域。” 关于呼和浩特长城的修缮和保护情况，马永乐介绍，2019年呼和浩特新城区实施秦长城坡根底段保护修缮工程，部分段落被列为文物保护重点项目；清水河县明长城小元峁段等纳入长城国家文化公园建设项目，相关施工正在有序推进，兼顾保护与开发。 “2023年1月1日，《呼和浩特长城保护条例》施行，使呼和浩特市的长城保护有了更加具体的法律保障。”马永乐说。 博物馆里的互市贸易模拟沙盘是最吸引游客的，长城沿线商贸往来的历史画卷生动呈现出来：茶马互市、骆驼古道上的贸易盛况，讲述着茶叶、丝绸、皮毛等商品流通的故事，见证了民族之间经济与文化的交融共生。 “由于长城关隘独特的地理位置，这里曾被视为中原农耕文明与北方草原游牧文明物资交换的重要枢纽。”在最后，云丹阳向孩子们缓缓道出长城在“万里茶道”中的重要性。图为互市贸易模拟沙盘生动呈现长城沿线商贸往来的历史。 杨玉婷 摄 近年来，“文博热”持续升温，逛博物馆逐渐成为旅游新时尚。呼和浩特长城文化博物馆自2024年10月份开馆至今，已接待游客15000人次。 在马永乐看来，呼和浩特长城文化博物馆是为系统保护、研究和展示长城文化遗产创建了平台，同时呼应公众对长城历史价值的认知需求，助力长城文化与北疆文化的传承。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网盐城9月26日电 (记者 徐珊珊)9月25日，2025全球滨海论坛“可再生能源与生物多样性协同发展，共创可持续滨海未来”专题工作坊在江苏盐城举行。本次工作坊聚焦可再生能源开发与生物多样性保护的协同路径，旨在推动绿色能源转型与生态保护深度融合，为全球滨海地区可持续发展提供创新思路与实践案例。活动现场。盐城市委宣传部供图 盐城市副市长王连春表示，盐城始终坚持以“统筹协调、系统协同”为核心理念，积极探索可再生能源与生物多样性保护的协同路径，将生态保护贯穿能源发展全过程，致力于实现绿色能源与生态保护双赢，努力打造人与自然和谐共生的全球典范。 联合国教科文组织执行理事会前主席章新胜在致辞中强调，应充分借鉴世界自然保护联盟提出的“基于自然的解决方案”，并大力推动科技创新，协同推进生物多样性保护与可持续发展。 全球滨海论坛国际协调委员会顾问斯坦利·约翰逊从国际视角出发，深入剖析了可再生能源在应对气候变化与生物多样性危机方面的最新进展。 在案例分享环节，隆基绿能、金风科技与远景能源的企业代表分别展示了各自在可再生能源项目中融入生物多样性保护理念的创新实践，分享了行业内在协调能源开发与生态保护方面的先进经验。 对话环节以“可再生能源发展回顾与展望——挑战与机遇”为主题，邀请了亚洲基础设施投资银行首席环境专家亚历克斯·哈吉伊瓦诺夫等五位嘉宾，他们围绕政策协同、海洋空间规划、跨部门合作和基础设施项目等议题展开了深入讨论。各方一致认为，需通过完善标准体系、强化科技支撑、推动多方参与，系统推进可再生能源与生物多样性协同发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】